رئیس آرامکو: در بحران جنگ علیه ایران، ذخایر نفتی پایین‌تر از سطح مورد نیاز قرار دارند افزایش حق‌العمل جایگاه‌های سوخت ابلاغ شد طرح مقابله با نفوذ بیگانگان و سوال از وزیر اقتصاد در دستور کار مجلس «برق من» هک نشده است؛ اختلال دسترسی ناشی از ارتقای زیرساخت‌هاست یارانه نقدی مهرماه واریز شد ادامه روند کاهشی قیمت طلای جهانی سکه ۲۷۳ میلیون تومان شد دلار وارد کانال ۲۶۹ هزار تومان شد قیمت طلا از ۲۷ میلیون تومان عبور کرد خبر خوش برای بازنشستگان / تاریخ دقیق واریز معوقات اردیبهشت بازنشستگان اعلام شد + جزییات  آخرین قیمت طلا چهارشنبه ۲۹ مهر ۱۴۰۵ متوسط قیمت مسکن در تهران به متری ۲۲۰ میلیون تومان رسید/ خرید خانه ۵۰ متری در پایتخت حدود ۱۱ میلیارد تومان آب می‌خورد فوق‌العاده ویژه فرهنگیان چقدر است؟ جزئیات پرداخت و برنامه افزایش آغاز واریز حقوق بازنشستگان مهرماه ۱۴۰۵ + جزییات  جزییات ثبت نام متقاضیان افزایش مبلغ کالابرگ آبان ۱۴۰۵ قیمت دلار، یورو امروز ۲۸ مهر ۱۴۰۵ در زمان بسته شدن بازار/ یورو ۲۹۷ هزار تومان قیمت خورد

ماجرای شایعه توقف قطارهای چین در ایران چیست؟

چین رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق تهران با تکذیب توقف قطارهای چین در ایران گفت: ترانزیت ریلی ایران و چین طبق روال ادامه دارد و روزانه یک قطار با ۵۵ کانتینر۴۰ فوتی از اینچه‌برون وارد کشور می‌شود.
تاریخ انتشار: ۱۷:۵۶ - ۱۵ شهريور ۱۴۰۵ - 2026 September 06
کد خبر: ۳۱۷۹۳۴

به گزارش راهبردمعاصر؛ پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی تهران در گفتگو با خبرنگار مهر درباره شایعات مطرح‌شده مبنی بر قطع ترانزیت ریلی ایران و چین، گفت: اخبار مربوط به قطع شدن ترانزیت ریلی ایران و چین شایعه است و تا به امروز هیچ‌گونه خبر موثقی در این باره وجود ندارد.

وی افزود: در حال حاضر، مهم‌ترین و اساسی‌ترین چالش پیش روی ترانزیت ریلی ایران و چین، تناژ محموله‌های ایران در چین است. قاعدتاً این میزان کالا با ریل نمی‌تواند وارد ایران شود و زمانی که حجم تقاضا و بار بالا باشد، طبیعی است که مشکلات مرتبط با خود را به همراه داشته باشد.

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی تهران بیان: با توجه به اینکه کالاهایی که قرار است از چین به ایران برسند، باید از کشورهای قزاقستان و ترکمنستان عبور کنند و از آنجا وارد ایران شوند، جابه‌جایی کانتینر و تغییر ریل نیز چالش‌ها و مشکلاتی را به همراه خواهد داشت.

وی ادامه داد: درباره شایعاتی که در این زمینه مطرح شده است، باید بگویم که خیر، تا الان هیچ موضوع قطعی در این باره وجود ندارد و روند کار طبق روال در حال انجام است.

سنندجی در پایان خاطرنشان کرد: در حال حاضر، روزانه یک قطار با ۵۵ کانتینر ۴۰ فوتی از مرز خورگوس قزاقستان و از مرز اینچه‌برون وارد ایران می‌شود./مهر

کلمات کلیدی: چین
ارسال نظر
captcha
تحلیل های برگزیده